Produção e Entrega
Prazo de produção de 15 a 30 dias



A SDS180-PG2-2OTDD é uma válvula direcional seccional manual de 2 carretéis de alto desempenho, projetada para sistemas hidráulicos de serviço pesado. Com uma vazão nominal de 160 L/min e capaz de suportar pressões de até 350 bar, esta válvula seccional oferece capacidade de fluxo excepcional e flexibilidade modular para diversas aplicações industriais e móveis.
| Série SDS180 Válvula direcional seccional Parâmetros | |
|---|---|
| Método de Controle | Manual, Hidráulico, Pneumático e Manual |
| Carrétel | 1 Carretel, 2 Carreteis, 3 Carreteis, 4 Carreteis, 5 Carreteis, 6 Carreteis, 7 Carreteis |
| Intervalo de temperatura ambiente | -40 °C a +80 °C (-40 °F a +176 °F) |
| Tipo de estrutura | Válvula seccional |
| Secção | 1 secção, 2 secções, 3 secções, 4 secções, 5 secções, 6 secções, 7 secções, 8 secções, 9 secções, 10 secções |
| Intervalo de viscosidade operacional | 12 - 400 mm²/s (12 cSt a 400 cSt) |
| Fluxo Nominal | 160 L/min (42,2 US gpm) |
| Pressão Máxima | 315 bar (4600 psi), 350 bar (5100 psi) |
| Porta de Entrada | G3/4, G1, SAE 12 |
| Porta de Saída | G1, SAE 16 |
| Tamanho da Porta | G3/4, G1, SAE 12 |
A válvula seccional da série SDS180 foi projetada para controle de precisão e alta durabilidade em ambientes exigentes. Os principais benefícios incluem: 1. Alta Capacidade de Fluxo: Classificada em 160 L/min, é ideal para máquinas de grande escala que exigem resposta rápida. 2. Construção Robusta: Construída para suportar pressões máximas de 350 bar (5100 psi), garantindo segurança e confiabilidade sob cargas de pico. 3. Conexões Versáteis: Múltiplas opções de entrada e saída, incluindo tamanhos G3/4, G1 e SAE, para atender a diversos requisitos de tubulação. 4. Extrema Adaptabilidade: Opera eficientemente em temperaturas que variam de -40°C a +80°C, adequada para climas globais. 5. Design Seccional Modular: Permite fácil manutenção e personalização das configurações do carretel. É amplamente aplicada em equipamentos de terraplenagem, máquinas agrícolas e veículos de elevação industrial onde a regulagem manual de múltiplos carretéis é essencial.



